長崎空港は長崎県の中央に位置する大村湾に浮かぶ箕島を埋め立てた世界初の海上空港として、１９７５（昭和５０）年に誕生しました。

箕島は、大村湾内に浮かぶ面積約９０万㎡、周囲７kmの小島で、１３世帯６６人が暮らしていましたが、空港建設のため移転に合意、１９７２（昭和４７）年から建設工事を開始、約３年の期間と１８０億円の建設費を投じて、約１５４万㎡の用地を造成しました。また、本土との間に長さ９７０ｍの箕島大橋を建設しました。

空港は、２,５００ｍの滑走路（幅員６０ｍ）をもつ第２種空港として、１９７５（昭和５０）年５月１日、供用を開始しました。同時に東京・大阪便にはジェット機が就航し、名称も「長崎空港」と改められました。さらに１９７９（昭和５４）年９月には中国（上海）定期便が初就航。国際空港としての第一歩を踏み出しました。その後、３,０００ｍ滑走路への拡張や、国内線・国際線ターミナルの増築を重ね、現在に至っています。